記憶轟隆而過台灣鐵軌印記黑金歲月(南方都市報) @ 平溪小高

這是一篇很好的平溪介紹文，從南方都市報擷取下來的，最底有鏈結回原來的網頁。

記憶轟隆而過台灣鐵軌印記黑金歲月文:陳堅盈

如果背井離鄉的老礦工們故地重游，他們或許要么蹲坐在基隆河畔釣魚，要么衹是呆坐在鐵路邊上吸煙。他們的子孫則為了浪漫，陸陸續續來到這裡遊玩、戀愛，那段黑金歲月最多衹是他們婚紗照上的背景。平溪火車站

　　平溪老街，宁靜的生活。鐵軌是金錢指揮棒，可以連接兩地，促進經濟大繁榮。鐵軌也是時光機，可以打破時空阻隔，穿越漸行漸遠的朦朧歲月。現實如電影，火車開過的地方總是有故事發生，比如風塵仆仆的基隆河畔。窄軌鐵道、日式木屋、廢棄煤礦井，行駛的火車所支撐的是一張張台灣黑金時期的畫面。

平溪鐵軌

　　如果背井離鄉的老礦工們故地重游，他們或許要么蹲坐在基隆河畔釣魚，要么衹是呆坐在鐵路邊上吸煙。他們的子孫則為了浪漫，陸陸續續來到這裡遊玩、戀愛，那段黑金歲月最多衹是他們婚紗照上的背景。

　　站點巡禮

　　平溪站

　　平溪站張君雅小妹妹跑步的老街猶在，我是在微風細雨中走進平溪的

　　天公不作美，這個時候的鐵軌被濃霧籠罩，讓人看不清軌道的遠方。站台上辦公室雖然寬敞，卻也見不到手持喇叭的火車值班員。穿過鐵路，拐一兩個彎，就到了老街區了。窄小的街道上，行人很少，偶爾有一輛小汽車緩慢開過。中華街上干凈的石板道，以及街兩邊半掩著門的雜貨店、糕食老字號，不禁讓人想起那個熟悉的電視廣告畫面：“張君雅小妹妹，妳家的泡面已經煮好了，妳阿嬤限妳一分鐘以內趕緊回去呷……”

平溪老街

　　在張君雅小妹妹跑回家的十字路口向右，盡頭是一間還在營業的台灣紀念品店。店主是一位當地中年婦女，經打聽得知，隔著小馬路，她有兩家店，老一點的店是祖先傳下來的，現在已經有六七十年以上的歷史，店裡的花布衣全台灣出名。

　　拜天燈所賜，平溪已經成為風靡全台灣的許願地。傳說因為平溪位處偏僻山區，早期入山開拓的漢人，常遭土匪劫殺，加上交通非常不便，土匪進村的時候，人們便習慣上山躲起來，然後以“放天燈”來互報平安。後來，這種習慣慢慢流傳下來，逐漸演變成當地特有的習俗，特別在春節和元宵期間，千燈並起，地面上則是萬千觀者抬頭觀燈，蔚為壯觀。

　　臨近正午，天色灰沉。一幫來自南方的台灣青年，在昏暗的燈光下挑選天燈，並寫下“來年結束單身生活”的願望。他們嘻嘻哈哈地步行到鐵路中央，然後小心翼翼地把天燈放飛。如果沿著老街的上坡路走上去，會看到一個老郵局，據說這裡的大郵筒也已經有很久年月了。湊巧的話，還可能會碰到戴著老花鏡、有點耳聾的老郵差。外地人經常走進郵局，買已經絕版的台灣老郵政紀念品，比如郵票以及郵差車模型等。

　　再往上走，拐彎上台階，穿過廟宇，就是廢棄的?望台和防空洞了。它們連同平溪支線鐵路一起，都是時代的遺留產物。防空洞分布在通往觀音岩的山路上，洞口高矮不一，內部相通，山壁和洞壁上都布滿黃褐色的苔蘚。?望台的遺址則位於觀音岩後的小丘上，沿山路信步而行，就可看見林間隱約出現一座紅磚建築，四根高柱撐起一塊方頂。

　　平溪站，地如其名，據說很久以前，先民在開墾時都以溪床為道，而基隆河上游多急流險灘，沒想到一到了平溪村這兒，溪流卻變得平緩清澈，因此稱為平溪。平溪，連火車進站也是靜悄悄。因為放天燈、與老郵差搭訕，我們差點錯過了開往菁桐的小火車。

　　菁桐站

　　菁桐站平溪地區最典型煤礦業聚集部落，是終點站，也是始發站

　　這裡距離平溪站不到兩公里，步行需要半小時，乘火車衹要5分鐘就可以抵達。這裡從前多為野生菁桐樹，故稱之為菁桐。與平溪站相比，菁桐站更有小集市的味道。

　　菁桐站也是平溪線上所有車站中最具古風的地方：日式古風木質建築、礦場舊址，站內有古樸的鐵道機具，包括紅綠旗、手搖電話等，是平溪地區最典型的礦業聚集部落。據說小小的火車站已經有將近80年的歷史，奶白色的木建築，灰灰的屋瓦長滿了青苔，是平溪線中最漂亮的火車站。

　　歷史上，由於台陽礦業公司所屬的石底煤礦與菁桐煤礦的大小坑口陸續開發，以及平溪鐵路的建成，這裡完全脫離農業生態轉型為礦業部落。

　　想像不出來，鼎盛時期，菁桐的人口曾經高達五千多人。如今，往日的熱鬧景象已經不見，即使當年的老礦工故地重游，也衹有在車站附近陳舊的建築中去追憶往事。雖然好像繁華小集市，卻並不嘈雜。從瑞芳方向乘車而來的小商販在這裡下車，開門做生意。從台北趕來的台灣學生也習慣在這裡下車，把這裡當做休息驛站，喝一盃甜茶呆坐一下午，或坐在鐵路邊小聲談論人生，談論未來。

　　他們不約而同趕來，不約而同散開，進站的彩色火車頓時讓小站台熱鬧萬分，乘客們剎那間又無影無蹤，整條鐵軌衹剩下停住不動的、孤零零的小火車。

　　不遠處的礦工食堂還開著，不過已經不做礦工的生意。現在變成一家裝潢簡約的小餐館，供應的是懷舊小快餐，鹵蛋飯里有酸筍，還有肉扒，盪汁還延續著以前的礦工味道，略鹹，一碗下肚，已經足夠飽。

　　十分站

　　十分站一個不存在的“十分幸福”的故事，對這個小站的迷戀源於它的名字

　　十分原來的意思就是“十份”，就是指有十戶人家合作無間地在這裡興建家園。如果不是有備而來，開始我應該會與大多數故事書里寫的男女主角一樣，以為與這裡相鄰的下一站，一定名叫幸福。就算是弄明白了，每年台灣各地還是有很多青年男女慕名而來，體驗並不存在的“十分幸福”的故事。

　　看過侯孝賢的電影《戀戀風塵》的人，在十分應該能找到確切的幸福感和唏噓感：穿著制服的“青梅竹馬”，手牽著手走在鐵軌上……後來他們離鄉背井到台北謀生，阿遠入伍當兵，阿云卻嫁給每天幫他們倆送情書的人。

說是小站，其實十分站並不小。這裡是平溪鐵路沿線最大站，也是平溪支線唯一有第二月台的車站。所有往返的火車均在此會車。火車司機將古老的銅質路牌用於本站進行交換任務。當地人介紹，如果天氣好，在車站旁還可見重光煤礦的堆煤場，而負責堆煤工作的婦女大多上了年紀，她們一天必須堆四部煤車，然後將運煤車推回火車，這種鄉土文化讓人印象深刻。火車到站

　　十分老街、靜安吊橋也是許多遊客駐足取景留影的好地方。除此，很多台灣人也是奔著十分瀑布而來的。十分瀑布就在鐵路旁，從十分站步行走到十分瀑布風景區，必須走過高懸的鐵橋，進入平溪鄉南山村，實際地理位置是在基隆河的支流上。基隆河是北部地區最大也是最長的一條河流，由於河流源頭的侵蝕作用與附近切割地形的關係，從而造就了許多瀑布奇觀。

進站

　　鐵道地理

　　平溪鐵路支線自然與人文美景兼具。溪線鐵道從三貂岭至菁桐，沿基隆河而建，全長12.9公里，起初是台陽碳礦株式會社為了運煤而興建的，1918年施工，1921年7月竣工啟用。1929年台灣總督府將平溪線收歸公營，開始經營一般客、貨運業務，台灣光復後由台灣鐵路局接管，增設大華、十分、望谷、岭腳、平溪及菁桐六站。早年行駛平溪線的藍色兩節柴油客車，現已改駛新款柴油復興號。

　　有黑金之稱的煤礦，是早期台灣盛產的能源，它是植物深埋在地底，經長期高溫高壓作用而形成的。礦工將礦坑中的煤辛苦采下後，借由運煤車送到地面，再送到各地。後來在一座座煤礦相繼荒廢後，平溪線也一度面臨廢棄的命運。如今，平溪線已經變成一條兼具自然與人文美景的鐵道，乘坐火車沿著基隆河前進，一路上不但可飽覽基隆河的河谷風光，而且隨處可見煤礦場遺跡，每到假日，總是吸引成千上萬的台灣民眾前來懷舊尋幽。

　　專業審視

　　面貌的原始與觀光發展並不是悖論。傳統旅遊業開發思維中，高級的旅遊配套經常是地方發展的第一要義。於是，大量的人造建築進入，其實這並不利于保持資源的原始面貌。從平溪沿路景觀維護可以看出：面貌的原始與觀光發展並不是悖論，當然滿足最基本的道路暢通以及食宿很有必要，但景區的營造最重要的是歷史面貌的保持以及和諧人心的營造。比如平溪傳統的天燈節日，已經沖破普通的旅遊節日意義，而是植入台灣人日常生活的傳統，民眾不約而同趕來參加“天燈節”，相比習慣以“領導的講話”為開幕象徵來得更自然和有生命力。

　　鐵路介紹

　　台灣鐵路以環島鐵路網為主要干線，不過還有很多深入內陸的支線鐵路，這些鐵路多數是當初為了開采台灣豐富的資源而舖設的。目前，這些鐵路都已轉型為觀光用途。支線分布在台灣全島，最北的有淡水線，最南的有東港線，不過這些原本為當地客貨運輸所依賴的鐵路，卻因為公路運輸的興起而沒落，目前衹剩下4條支線。平溪支線就是其中之一。除此，還有其他三條支線：

　　1、位於新竹的內灣線。原來是為了運輸石灰石及木材所興建，鐵路深入客家山城。

　　2、位於南投的集集線。當初是為了運送興建發電厂所需器材而建成的，沿線著名的綠色隧道也成為很多觀光客必到之處。

　　3、屬於林務局的嘉義阿里山森林鐵路。原來是日本人為了將台灣高山上所產的優質木材運送下山而興建，是一條國寶級的登山鐵道

　　沿線小站介紹

　　岭腳站

　　約在清乾隆年間，由興化人林國華所辟，因為處於海拔七百公尺以上的姜子寮山南邊，故以岭腳為名。岭腳瀑布就在車站附近，與平溪、十分等地相比，這裡目前仍屬未合法立案的遊樂地區，所以前往旅遊賞景，特別需要注意安全。

　　望谷站

　　根據文獻記載，相傳鹹豐年間，來自泉州的胡結，于此開坑采煤，為水所淹，故名為亡礦坑，日本人來後改名為望谷坑。因為這裡地理貧瘠，早期鮮有人至此開墾定居，是平溪鄉較晚開墾的地區。這個車站與大華火車站都應慶和煤礦開采員工的要求而設立。

　　大華站

　　這是無人看管的小火車站，目前剩下不到十戶居住，因大華煤礦的開采而設站，後在不敷成本的情況下，改為無站務人員的招呼站。大華平常人煙稀少，在平溪沿線中，也屬空氣最好的。

　　三貂岭站

　　由大華至三貂岭站，途中河道呈小峽谷，鐵路與基隆河及岩壁近在咫尺間，清澈的河畔，有時候會有人垂釣，壺穴奇景也盡在眼前。要到三貂岭除了小火車外，可以由侯硐走侯牡公路，不過還是搭小火車比較舒适。

　　旅行貼士

　　交通：從台北可搭乘火車前往平溪，也可以從台北搭電車前往三貂岭，然後乘火車遊覽平溪支線鐵路全程。

　　住宿：平溪站、菁桐站有不少民宿和小旅館，可在網上查詢預訂，價格在3000新台幣左右。在元宵節，由於很多人來此觀看放天燈，住宿很緊張，價格因此上浮。

　　美食：可以品嘗高粱酒、黑豬肉香腸，另外，平溪芋圓、平溪傳統面茶也值得一試。

　　圖/文：陳堅盈

平溪小高

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